中国汽车市場竞争由“增量竞争”转为“存量竞争”

2019-01-29來源:織夢技術論壇責任編輯:krystal

  2018年,对于中国汽车市場,注定是个不寻常的年份。历经长期高速增长之后,中国汽车市場首次遭遇负增长,市場竞争由“增量竞争”转为“存量竞争”,市場盈利空间被挤压。而面向2019年和更远的未来,行业变革呈愈来愈迅速、愈来愈纵深之势,新能源汽车补贴持续退坡,合资股比逐步放开……对于任何一家车企,骤升的压力扑面而来。然而,车市“寒冬”冻结不了那些有为车企的梦想和激情,反而激发出他们更强大的斗志,积极谋求破局发展之道。
 
  近日,“2019一汽-大衆新聞年會媒體懇談會”在北京舉行,一汽-大衆汽車有限公司商務副總經理董修惠,一汽-大衆銷售有限責任公司執行副總經理、大衆品牌執行總監孫惠斌,一汽-大衆銷售有限責任公司執行副總經理、大衆品牌執行總監楊慕添,一汽-大衆奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春與媒體座談,講述了一汽-大衆創新求變謀發展的樣板之路。
 
  2018“攻坚”求破局 未雨绸缪为企業未来赋能
 
  成熟的猎手总是善于捕捉猎物的气息,优秀的企業始终葆有更敏锐的洞察力。一汽-大众预知趋势,前瞻性将2018年定为“攻坚”之年。这一年里,一汽-大众快马扬鞭实施夯实产能、健全体系、丰富产品、开拓用户、探索新兴业务等举措,并在各个领域都取得了斐然成绩。新年媒体恳谈会上,董修惠自豪地说:“一汽-大众,无论是在经营成果、未来布局还是体系能力建设方面,都实实在在地打赢了这场‘攻坚’战。”

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